WEC開幕戦 ポルシェがフロントロウ独占/シルバーストン

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WECWEC世界耐久選手権は11日、シルバーストン・サーキットで第1戦のフリー走行3回目と予選が行われ、ティモ・ベルンハルト/マーク・ウエーバー/ブレンドン・ハートレー組の17号車ポルシェ919ハイブリッドがポールポジションを獲得しました。

予選に先駆けて現地時間午前9時から行われた60分間のフリー走行3回目は、ウエットコンディション。7号車アウディR18 e-トロン・クワトロが1分52秒094で前日に続き首位に。
2番手には1号車トヨタTS040ハイブリッド、3番手に18号車ポルシェが続く結果となりました。

一方、正午から始まった予選はドライコンディションに変化。

なお、今年からWECの予選方式に変更がありました。
昨年までは各マシンからドライバーふたりがアタックを行い、それぞれのベスト2ラップずつ、計4ラップの平均タイムで争われていたWECの予選ですが、今年はドライバーふたりのそれぞれのベストラップの平均へと変更されています。

トヨタは4-6番手から決勝へ

予選は非常に接近した戦いでした。昨年の開幕戦を制したTS040 HYBRID #1号車は、アンソニー・デビッドソンと中嶋一貴が予選タイムアタックを行い、僅か0秒042差で最前列のグリッドを失いました。#2号車は6番手グリッドからのスタートとなります。

トヨタ・レーシングは「最前列ポールポジションと2番手グリッドを獲得したポルシェに賛辞を送りたいと思います」と述べつつ、レースにおいてのペースは十分に速く、明日の6時間レースには自信を持って臨みとしています。

LMP2クラス

LMP2クラスでは、G-ドライブ・レーシングの2台がトップ2を独占。
28号車リジェJS P2・ニッサンが1分48秒021でクラスポールに。
100分の6秒差と僅差で26号車リジェが2番手に続き、3番手にはニューマシンのオレカ05を投入しているKCMGが入いりました。
こちらも今回がデビュー戦となる43号車ストラッカ童夢S103・ニッサンは、クラス6番手となっています。

LMPの予選に先駆けて行われたLM-GTEの予選では、前日から速さを見せている95号車アストンマーチン・バンテージV8が1分59秒970の平均タイムでLM-GTEプロクラスのクラスポールを獲得、さらに、99号車、97号車の2台が続き、
アストンマーチン・レーシング勢がトップ3を占めました。
4番手に91号車ポルシェ911 RSR、5番手に51号車フェラーリ458イタリアが入っています。

LM-GTEアマクラス

LM-GTEアマクラスでは、98号車アストンマーチンが2分1秒998をマークし、こちらもアストンマーチンがPP獲得。2番手にはラルブル・コンペティションの50号車コルベットC7.Rが並んでいます。

WEC開幕戦シルバーストンの決勝レースは、現地時間の11日正午(日本時間12日20時)よりスターです。日本でも4月12日(日)19時30分~27:00、J SPORTS 3で生中継が行われる予定です。

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