インディ500/最後のプラクティスで琢磨選手は5番手

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indy04第99回インディアナポリス500マイルレース・カーブデー。
今年の決勝は、チーム・ペンスキーの3号車エリオ・カストロネベス選手のクルーとチップ・ガナッシの83号車チャーリー・キンボール選手のクルーが対決し、3号車が勝利しました。カストロネベス選手のクルーが勝利するのはこれで7度目。チーム・ペンスキーは15回目のピットストップチャレンジ勝利となりました。

カーブデー

24日に決勝レースを迎える第99回インディアナポリス500マイルレース。
22日のカーブデーは、決勝前の最後のレースカーの調整となるプラクティス走行が行われウィル・パワー選手(チーム・ペンスキー)がトップ。
佐藤琢磨選手(AJフォイト)は、5番手と決勝レースに向けて順調な仕上がりを見せました。

決勝レース前の最後のプラクティス走行が行われるカーブデー。
急遽参戦が決まったライアン・ブリスコ選手(シュミット・ピーターソン)、トリスタン・ボーティエ選手(デイル・コイン)を含めた33台が走行を重ねました。

229.020mph(39秒2978)でトップに立ったのはパワー。ウイルパワー01
予選2番手を獲得しインディ500初制覇を狙うパワー選手は、「走りたかっったことがけっこうできたよ。
僕たちは小さな変更を行ったんだ。ピットストップの練習もね。レースさながらに、ターン4からピットに入ってね」とコメント。

2番手はポールポジションを獲得しているスコット・ディクソン選手、3番手にはインディカー出場300戦目を迎えるトニー・カナーン選手とチップ・ガナッシ勢が続きました。チャーリー・キンボール選手が6番手、セージ・カラム選手も7番手とチップ・ガナッシ勢は決勝に向けて順調のよう。

ホンダ最上位は5番手の佐藤琢磨。38周を走行し228.242mph(39秒4318)をマークしました。 takuma09

「トラフィックの中で快適に感じることができましたね。チームは素晴らしい準備をしてくれました。クルマは本当にいい感じですよ。非常にポジティブな一日でした」と琢磨は決勝に向けて自信を見せています。

カーブデーの午後には、1977年から開催されているピットストップチャレンジが行われました。
1対1のトーナメント方式でピットストップの速さを競うこのピットストップチャレンジ。

カルロス・ウェルタスまた、デイルコインレーシングのカーナンバー18番、カルロス・ウェルタスが内耳の疾患で出走が不許可になりました。
その結果、同じデイルコインレーシングでカーナンバー19番、ジェイムス・デイビソンに代わって予選出走した
トリスタン・ボーティエがウェルタスに代わって18番をドライブすることが決定しました。

これにより、ボーティエは32番グリッドからのスタートになります。
一度予選を通過したドライバーが全く別のレースカーでインディ500をスタートすることになるのは史上初めてです。

これで、11列目の3台はいずれも予選をドライブしていないドライバーが乗ることになります。
予選33位でオンザバブルだったブライアン・クローソンは何もせずにスタート前に3ポジションも上がったことになり、佐藤琢磨選手は予選順位では前にいたウェルタス、ボーティエ、ヒンチクリフがドライバーチェンジとなったためにちょうど一列繰り上がって8列目アウトサイドからのスタートになっています。

尚、ウェルタスが今後のシリーズに復帰するためにはさらなる検査が必要となります。

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