WEC上海/優勝はポルシェ、トヨタ勢は2台揃って表彰台

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wec%e7%ac%ac8%e6%88%a6%e4%b8%8a%e6%b5%b7%e5%84%aa%e5%8b%9d%e8%80%85FIA世界耐久選手権(WEC)第8戦は6日、中国・上海国際サーキットで6時間の決勝レースが行われ、ティモ・ベルンハルト/マーク・ウェバー/ブランドン・ハートレー組1号車ポルシェ919ハイブリッドが優勝しました。

優勝した1号車ポルシェ919ハイブリッド

優勝した1号車ポルシェ919ハイブリッド

また、僚友2号車が4位に入って、ポルシェは2年連続でチームタイトルを手にしています。

トヨタ勢は2位・3位を獲得

トヨタ勢は2位・3位を獲得

そして、TOYOTA GAZOO Racingの2台のTS050 HYBRIDが2位、3位表彰台を獲得しました。前戦の第7戦富士で優勝したステファン・サラザン/マイク・コンウェイ/小林可夢偉組6号車トヨタTS050ハイブリッドは、途中スローパンクチャーに見舞われながらも、レース終盤にタイヤ無交換作戦を敢行。粘りの走りで2位表彰台を獲得し、最終戦にドライバーズタイトル獲得の望みを繋ぎました。

アンソニー・デイビッドソン/セバスチャン・ブエミ/中嶋一貴組5号車も、タイヤ無交換のショートスティントを挟んだことで、3位争いを演じていた2号車ポルシェを交わして、チームメイトに続く3位表彰台を手にしました。

不運続きのアウディ勢

不運続きのアウディ勢

一方、今季限りでWECから撤退するアウディ勢には不運が相次ぎました。レース序盤、総合2番手を走行していたロイック・デュバル/ルーカス・ディ・グラッシ/オリバー・ジャービス組8号車には、最初のピットストップで給油トラブルが発生してしまいます。

これによって、予定よりも早めに2度目のピットを強いられた上、その2度目のピットでも問題を解消できずに大きくタイムロス。優勝争いから脱落して5位に終わったため、チャンピオン争いから姿を消しました。

また、レース中盤にはバックストレートエンドのブレーキングで8号車アウディがマルセル・ファスラー/アンドレ・ロッテラー/ブノワ・トレルイエ組7号車アウディに接触するアクシデントも発生。7号車はダメージ修復のためにピットインを余儀なくされて、トップから3周遅れの6位でフィニッシュ。


LMP2クラスはG-ドライブ・レーシングの26号車オレカ05・ニッサンが、クラス2位も周回遅れにする走りでレースを支配。前戦富士に続き2連勝を飾りました。

LMGTEプロクラスを制した67号車フォードGT

LMGTEプロクラスを制した67号車フォードGT

LMGTEプロクラスはフォード・チップ・ガナッシUKのフォードGT勢がワン・ツーフィニッシュしたほか、LMGTEアマクラスは98号車アストンマーチンV8バンテージがクラス優勝を果たしています。

2016年のWEC最終戦は11月17~19日にバーレーンで開催されます。

WEC第8戦上海 決勝 結果




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